1: Einer der wichtigsten Faktoren, der die Nutzung von Solarenergie einschränkt, ist der Preis. Nehmen Sie als Beispiel eine Zweiwege-Solar-Straßenleuchte. Die Gesamtlast der beiden Straßen beträgt 60 Watt (effektiv für 4,5 Stunden pro Tag im mittleren und unteren Bereich des Jangtse-Flusses, 7 Stunden Entladung pro Nacht, Erhöhung der 20% -Reserve der Batterieplatine). Die Batterieplatine benötigt ca. 160 Watt , berechnet nach 4 Yuan pro Watt, die Kosten für die Batterie Bord ist 640 Yuan, plus die Batterie-Pack-Kosten von etwa 180AH ist auch 1080 Links und rechts, die einmaligen Eingangskosten der gesamten Straßenlaterne ist viel höher als die Stadtstromkreislampe, die den Hauptengpass im Bereich der Anwendung von Solarstraßenlaternen verursacht hat.
2: Die Lebensdauer der Batterie sollte auch bei der Anwendung des gesamten Straßenlaternensystems berücksichtigt werden. Die allgemeine Batteriegarantie beträgt drei oder fünf Jahre, aber die allgemeine Batterie wird nach einem Jahr oder sogar sechs Monaten unzufrieden aufgeladen. Einige tatsächliche Laderaten sind: Es kann bis zu 50% fallen, was die normale Nachtbeleuchtung an ununterbrochenen Regentagen beeinträchtigt. Daher ist es besonders wichtig, einen besseren Akku zu wählen.
3: Einige Ingenieure verwenden häufig LED-Leuchten als Beleuchtung für solare Straßenlaternen, aber die Qualität der LED-Leuchten ist ungleichmäßig, und LEDs mit starkem Lichtabfall können innerhalb eines halben Jahres 50% der Beleuchtungsstärke reduzieren. Daher müssen wir LED-Leuchten mit langsamerem Lichtabfall wählen oder Induktionslampen, Natriumdampf-Niederdrucklampen usw. verwenden.
